alexey_ua

Давайте не будем спорить кто во что покрашен. Радиолокационные способы обнаружения и вертолет на борту никто не отменял. Да, я давно не служу, но хорошо помню, на банке Ямато к нашему прибытию все шхуны нарушителей были ровно на милю за границей экономзоны, независимо от нашего шарового цвета. Давайте еще вспомним, что у нашего проекта было еще два отсека на корме, которыми было пожертвовано на буксируемую аккустическую антенну (2-4 узла скорости это съело). Поправьте меня если не прав. Кто-то несет ответственность и за красивость и за мореходные качества.

Прошу прощения, а Вы из чего собрались целиться?

Привет, Рамазан.Был в РТС. На полгода младше тебя призывом, поэтому об ЯРС только слышал. На борт попал в ноябре 90-го

Приветствую всех.Рамазан, если ты у меня спрашиваешь, то Большакова я помню только по фотографиям, по службе ни с тобой ни с ним не общался. Больше с сигналами Горожанином и Кочетковым. По данным последней рассылки адресов Веселова Виктора у Большакова Алексея следующие координаты: С уважением, Зубенко Алексей 1.3. ...... Не публикуйте персональные данных любых лиц, а также номера их телефонов, без их на то согласия. В случае необходимости размещения подобной информации в иллюстративных целях, следует заменять части слов и/или номеров телефонов достаточным количеством незначащих символов

Привет всем!!!Паша, в 91-92 г.г. таких холодных зим не было. Залив Находка и бухта Находка были чистыми от льда. Зато пролив около о. Русский постоянно был забит льдами. У меня пост был на уровне ватерлинии. Стремно было слушать, как скребет по борту. Кустовский пост был через переборку, не дадут соврать. Зиму 91 провели возле стенки, зато зима 92 прошла почти вся в море, и Новый год встречали в заливе.

Паша, опечатка все-таки есть. Проект 1135, а не 97П

Привет сослуживцы!Огромное спасибо Юрий Ильясов.Читаю ТТХ корабля, а сам вспоминаю, как изолентой на "Лиственицах" на ЦКП кнопки заклеивали, чтоб буржуи не прочитали во время визита в 1991. Потом во время экскурсии америкосов какой-то дядя из безопасности водил. Рассказал конкретно по каждому прибору. Стою рядом на вахте, слушаю и смотрю на изоленту.

Приветствую, Рамазан.м! О Дурове ничего не знаю. Да и к стыду своему вообще новостей не имел до прихода на форум. Учимся цитировать правильно.

Суровый, то суровый. Мы в шоке были когда узнали, что Папе на тот момент 36 лет и он уже кап 2 был.

Спасибо за прием.Похоже я служил в одно время с рамазан.мВы в курсе "Съезд" участвовал в съёмках фильма летом-осенью 1990? Название не помню. Фильм никакой, но посмотреть на корабль было приятно.На День пограничника в 1991 приходил фрегат американской береговой охраны "Mellown". Мы должны были идти с ответным визитом в Америку на следующий год. Получилось как всегда. Время тяжелое, финансы обрубили и гудбай америка. Визит все-таки состоялся. Вместо "Съезда" пошел какой-то пограничный грузовик, если не ошибаюсь из Владивостока. Частники профинансировали, нагрузили своим товаром. Кроме прочего "Съезду" не хватало автономности. Рассматривали маршрут Находка-Петропавловск-Сан-Франциско.Попробую оцифровать фотки. Действительно из 170 человек экипажа у америкосов 21 женщина в том числе 12 офицеров. Мало того, одна была в ютовой команде и участвовала на конкурсе перетягивания каната. "Равноправие" полов в действии.Служил в РТС БИП. При мне в службе были из офицеров-мичманов Поздеев, Горелов, Славинов, Пилипенко, Котляревский, Татачренко

Привет всем. Присоединяюсь к поздравлениям с Новым годом. Случайно попал на форум.Представьте себе получил письмо от сослуживца НА БУМАГЕ через 16 лет после дембеля.