Knext

Привет бабаям, может немножко не в тему, соболезную, но заскочил на минуту и давно хочу высказать свою точку зрения на факт списание нашего корабля, взгляд с передовой, да согласен времена были тяжелые, выживали тогда все корабли, доходило до того что канистрами ходили заправляли расходные цистерны, тогда о запусках главных и думать не приходилось, да народу было с гулькин …, но на момент приказа на списание мы имели: в строю 3 дизель-генератора(два из которых собраны маслопупами на чистом энтузиазме); законсервированное ГГТЗА (исправными ВМА, валопроворотками, станциями управления); 3 ЭПЖН; размагнитка; 2 ТПН и многое другое, что касается турбин то думаю обошлось все бы годовым и продлен срок расстыковки как это было сделано на «Воровском» ; у верхних команд было все более и ли менее ровно. Что говорить до сих пор агрегаты и механизмы, снятые с корабля исправно служат на других кораблях, даже медяха с рубки дежурного также не дает скучать рассыльному на ПСКР «Орелъ», по поводу винтов как мне известно в 94 году 2 винта и левую валолинию были заменены, так что думаю грешить на исправность ОТС очень не хорошо и очень оскорбительно, даже когда пошел слух что один из 1135 будут восстанавливать была твердая уверенность что это будем мы(готовили ремонтные ведомости), но……. к сожалению кому-то не хотелось а может был и интерес шкурный, вот такая петрушка. Ну а насчет активности походов, за 2006 год у нас где-то 15000 миль пройдено на 160 суток морских думаю не хуже вашегоJ

Привет бабаям, что насчет Ангана то он реликт, чего стоит его выход на подъем флага когда он усаживался у флагштока и завывал под подъем флага и главное ни когда не пропускал, а чего стоит его манера палить каюты где идет сабантуй, там Анган сидит на готове, пес веселый был, после списания корабля его приютили на Дзержинском, умер он в 2003 году, такая вот история, да подскажите куда выложить фото надеюсь кому будет интересно

Всем привет, отчитали бедного в прошлый раз, попробую исправиться, докладываю:Я Никоноров Алексей Владимирович, служил на корабле с ноября 1996 года корабельным электриком, 1997 года старшина 2 статьи к/о корабельных электриков,1998 год служба по контракту звание тоже, должность техник ЭТК, сменил Тютина(как он там поживает если кто знает привет большой, надеюсь помнит),1999 год присвоено звание мичмана,2000 год должность старшина ЭТД, сменил на посту Шагрова, дождливым вечером запамятовал какого ноября во главе группы крайних моряков "погранцов" 2002 года сошел с борта корабля, вот такая история сейчас продолжаю службу на ПСКР"Орел" таково-же проекта в тойже должности. Всех с днем корабля!!!

Привет бабаям наконец-то прорвался, Соколову Сергею Генадьевичу огромный привет