Здравствуйте Игорь. Начну по порядку отвечать. Я служил и ходил на БС на СКР-84. Но этот корабль проекта 35. Базировалась наша 17ая бригадав Донузлаве пгт. Новоозерное. Там же и формировались перегонные экипажи. И мне посчастливилось побывать на двухзаказах. Первый о котором я писал, это 83 год " Кубинский" и второй 84 год " Алжирский ". Оба проекта были 1159Т.Совершенно случайно я купил журнал " Сторожевые корабли ВМФ СССР и России 1945 - 2000 гг." И обнаружил там кучунеточностей. На форуме была ссылка на страницу относящуюся к этому проекту. Там написано, что Кубинский заказ достраивалсяи уходил с Балтики. НЕВЕРНО!!. Это был СКР - 471 ( зав. № 253 ). Достраивался в Севастополе, передовался п Поти. Первыйи последний командир был капитан 3го ранга Неминущийй. Войсковая часть 20849. К сожалению за давностью лет имя и отчествокомандира не помню, но воспоминания о нем самые хорошие. Классный мужик. Отшвартовались в Поти так, что нам аплодировалина пирсе. Но это другая тема, будет интерес напишу. Далее. На корме названия небыло. Но по документам с завода он шелкак " Ягуар ". Передовался в Поти. В 83 году там рядом с нами стоял БПК, передовался Индийским ВМС. У него тоже названияна борту небыло, но в Индию ушел как " RANJIT ". Нашему кораблю при нас Кубинци название не давали и поэтому отследитьего дальнейший путь сложно. Но в том же жунале написано " затоплен у Каймановых островов " . Но судя допущеным ляпамв журнале я не склонен этому верить. А вот " RANJIT " до сих пор исправно бороздит Индийский Океан. Что касается " Ягуара " , тона Кубу он уходил с Кубинским экипажем , но не сам. Его тащил морской буксир. Моторесурс берегли. На корабле работалитолько дизель-генераторы. Да еще бортовой 848. Когда мы пришли в Севастополь там стояли несколько кораблей из нашей бригады и парни сфотографировали его. Вот так случайно у меля оказалась его фотография в полный рост. Ну вот пока все. Если нужно подробнее с удовольствием отвечу. Можно писать на ящик. hop63(гав-гав)mail.ru. Просто так оперативнеебудет. С уважением Виктор.Это ответ Игорю. Фото есть выложу позже. А вот почему этот проект шел на экспорт ответить не могу. Но на то время это был шикарный корабльи по бытовым условиям, да и вооружение не плохое. Ходовые качетва 32 узла, на мерной линии дали 34. Успокоители качки и другие фишки. Вобшем класс.В Севастополе наш корабль смотрели представители Варшавского договора, а в Одессе представители НАТО.
