ПСБ

Ваши предложения???

Стесняюсь спросить, а где он сделан на самой злобной банкетке Форума???- можно спереди... под якорь так-скать...- можно строго под середине... для удобного сброса избыточного давления в пузобурчательной системе...- можно два отверстия... если на попе сидеть излишне мягко...По всякому можно... У них еще штангенциркуль не отрос!!! Да и в руках у них еще мухи... гм... рулетки не так крутятся...

Ту-лу-ла, ту-лу-ла, ту-ту-ту-лу-ла!!! Это к Чичериной... Серега, твои пенаты не по дороге совсем... Звиняй великодушно...

Лёфф, ты мне банку пива проспорил!!! Я ж те говорил, что если военно-морскую фауну, в чашке Петри оставить и не кормить излишним вниманием, при полнейшем отсутствии кислорода свежих интеллектуальных идей, то у них самих автоластомаханически, проявляются потуги на мудрые мысли!!!Продолжаем эксперимент, али сиё приведет к каким-нить мутациям???

Слышь, фармаГАИцефт, не у всех есть волшебный пИлЯсатый катетор, от которого все те глисты, что без прав вождения себя по организму, из того организЬма сбегають!!!

ффкусно икая толковой закусской: - У Литературного Кружка сей темы, есть вовремя налитая кружка для ффкусного тоста!!!Ффсе кавалеры пьють стоя, а дамы до дна!!!Ну, шоб Новый Год встречался задолго каждой ффкусной тяпницы и танки наши были быстры!!! *good* *good*

Слышь, Ваша Злобность, а ничё, чё я это все сидючи не простой табуретке прочитал???

Все нормуль, Лёвик!!! перед взлетом всегда так трясеть!!! пристЯгнись покрепче и не обращай внимания на мелкие колючки под шасси...

Отсюда вывод - за три года крыша едет больше чем за два!!! Наверно поэтому сроки службы сокращают...

Есть мнение, что я в субботу утром (26.09.09), из Питера на Москву двину, и оттуда на Рязань, Пензу, Самару и т.д.Через несколько дней обратно, тем же маршрутом. Если кому чего передать надо, то звоните +7-911-927-26-37. Сергей.Всегда буду рад помочь...

Челябинские пограничники настолько суровы, что за один "Отбой" спят минимум семь раз!!!

Не фиг! Нехай лопатами гребуть! Можешь даже у них инструктором на полставки подкалымить...

За первый постулат с 262-м я тебя убедил?Тогды я твою мысль допонял правильно, и начну выкладывать ее дальше... Создатель мне в помощь!

Ну, во-первых не Бегемот, а Коровин!А во вторых, пиндосы четко понимали, что за хрень на вооружение берут, но выбирать было не из чего - точно, один из первых...Кстати, в Питере, в Артиллерийском Музее, эта железяка есть в действующей экспозиции!!! Правда в зале, что между двух войн... Ну дык, ёлы-палы, Миру - Мир!!! А асфальта в мире дефицит...Еще раз блин! Коровьев!!!Он же Фагот!

Гы-гы-гы...Роджер рыбалить - Вакулы в пляс! *clap*

Тоже мне бином Ньютона...Это - французский ручной пулемет Шоша, образца 1915 года, переделанный для пиндосов и под их патрон. смешной полукруглый магазин - под французский патрон... Редкая фигня, кстати...

Ну так смайлики ставь, коль шуткуешь!!! А то я себе уже весь мозг стер прикидывая кто тебе такую лапшу под фуражкой развесил...Почему Почему Штурмгевер сначала звался МР-43 пойдет? Али все знають?

По поводу первого - для меня сплошные непонятки! Я позжне разовью эту мысль, а вот насчет второго - вопрос тебе на засыпку. Какое именно из Фау ты имел ввиду?Поясню нюансик. Фау – это от немецкого Vergeltungswaffen – Оружие Возмездия. И их было много всяких…Фау1 – крылатая ракетаФау2 – баллистическая ракетаФау3 – суперпушка, с длинной ствола 130 метровФау4 - управляемая крылатая ракетаСейчас уже всех проектов не помню, но Фау7 – это самолет в виде летающей тарелки…Ты за какое имел ввиду?

Правильно понял! Недалекий человек в командирах наломает столько дров, что сотня умных не исправит! Теперь по тезисам. Начнем их обсуждать по порядку поступления. - Кто тебе сказал, что Ме-262 существовал, даже в проекте, в 1939??? Следи за немецкой хронологией создания реактивного сомалета: - После того, как немцы слямзили английский проект турбореактивного двигателя (истинный изобретатель - Френк Уиттл, запатентовавший такой двигатель аж в 1930-м!), только в 1938 на Хенкеле построили первый в Германии реактивный самолет. Не боевой, конечно, а по сути - летающий стенд для двигателей. А их разрабатывали сразу две фирмы - БМВ и Юнкерс. - Только в марте 1940-го Вилли Мессершмитту удалось на бумаге (!!!) рассчитать свой самолет и на его основе построить деревянный макет. - Ввиду того, что реактивных двигателей все еще не производили (все еще шла доводка опытных образцов!), в апреле 41-го на планер предполагаемого истребителя поставили поршневой мотор, чтоб хоть как-то продолжать работу. - В марте 42-го начали поступать первые двигатели от БМВ и их сразу поставили на прототип. Причем, не снимая поршневого мотора (!!!) что собственно и спасло, и пилота, и машину, т.к. оба двигателя в первом же полете отказали. - В июле 42-го Юнкерс наконец-то предоставил свои движки, кои оказались куда лучше, хотя и больше по размерам, ввиду чего планер самолета пришлось "подгонять" под них. - В марте 43-го, червертый по счету прототип, наконец-то решились показать представителю Люфтваффе - знаменитому Адольфу Галланду, после чего аппарат получил свое официальное название - Ме-262, и неофициальное - "Ласточка" ("Schwalbe") - В конце июля 43-го, после серии доводок и написания всяческих инструкций для пилотов, машину признали годной к производству. - 26 ноября 43 самолет наконец рискнули показать Гитлеру и вот тут началось!!! Гитлер словил свое очередное "провидение" - самолет надо срочно переделать в легкий бомбардировщик, "рой которых, как рой диких африканских пчел, насмерть зажалит старого и надменного британского льва" И это в то время, как союзники своими бомбардировками уже вовсю разносили заводы Германии. А ведь реактивный перехватчик, со своими четырьмя автоматическими пушками и скоростью под 900 км/ч, вполне мог остановить тысячи тяжелых бомбардировщиков. Но, как я уже и говорил, Гитлер был полной технической бездарью! В результате чего промышленный 262-й поднялся в воздух только в июне 44-го, да и то как скоростной бомбардировщик с тысячекилограмовой бомбой на внешней подвеске... По итогу боданий между двумя Адольфами, Галландом, как командующим истребительно авиацией и Шиккльгрубером, как не понятно кем, 30 августа 44-го договорились, что только каждый двадцатый 262-й будет истребителем. Словом Люфтваффе получили два Ме-262. Истребитель Ме-262А1А "Швальбе" и бомбардировщик Ме-262А2А "Штурмфогель" А ведь англичане свой первый налет в тысячу бомбардировщиков провели еще в мае 42-го! Когда, после окончания войны, америкосы с англичанами получили трофейные 262-е, то многие старшие офицеры признали, что появись в конце 43-го года в небе большое количество истребителей Ме-262, война затянулась бы на неопределенное время... Один из печатных источников, где наиболее красиво это все изложено: "Библиотека Военной Истории" Запольскис А.А. "Реактивные самолеты люфтваффе" Издательсьво "Харвест". 1999 г.

Блин... Лёха, не поверишь - уже написал тебе, что за того наркомана-ефрейтора думаю (то что ты жирным выделил, но случайно стер, нажав не на то окно...Ужо четвертый час, и я сёдни столько докУментов переделал, что просто сам офигеваю от своей тупости...Завтра я тебе все по полочкам разложу! Но, не глубоко. А только так, чтоб ты о смысле тех процессов задумался...

Сударь, вы сказали или очень мало, или очень много!Тему для тезисов плиз...

Он просто научился их готовить!!!И чего только на Форуме происходит...

И не говори... Опять облом... Только что, спешилом, на жёниных напольных весах взвесился - 94 всего...Мож все же Лёву раскормим? Он длинный, в него много влезет!Сало - с тебя, а компания - с меня!!! Не боись! Добродий таких гнусных американизмов как "пиццерия" даже и не знает!!!Вот салбургер, али цебулендвич - это другое дело!!! ЛёффНиколаич, ваш выстрел!!!А то тут кто-то машинным маслом из консервы с морской капустой на вас накапал...

Да не расстроенный он был! Просто когда он тебя в первый раз увидел, то подумал, что это такой большой глюк...А седни все надежды рухнули... Оказалось что не глюк, а на самом деле...

Да есть материалы, конечно. Вот только я их не в инетном болоте почерпнул, а из книг и справочников. Стал-быть чтобы выложить, надо в ручную набивать... А со временем сейчас большай попа - кризис только по телевизору на спад пошел...Для простоты/скорости могу названия книг выкладывать, ну и конкретные страницы в них...