Сообщений в теме: 127

[Лексаныч]

Что вы спорите? Википедия вам в руки. =http://ru.wikipedia.org/wiki/Пограничные_войска_КГБ_СССР

увы, я вчера явно перегрелся.

[Игорь098]

Здравствуйте !  ребята  кто  помнит  или  знает  действительный номер  и  номер  в/ч  номер  отдельной  эскадрильи которая  была в  составе Группы  ПВ  России  в  Республике  Кыргызстан ?

[Сергей41]

Очередные Ан-148 для ВВС и ФСБ России В декабре ОАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) передало заказчикам два очередных самолёта Ан-148 — ВВС России получили пятый Ан-148−100Е, а ФСБ России получила второй Ан-148−100ЕА. Ан-148−100Е с заводским номером 43−01 (регистрационный RA-61724) совершил первый полёт 18 октября и стал 24-м серийным самолётом производства ВАСО и одновременно третьим Ан-148, изготовленным воронежскими авиастроителями в этом году. В середине декабря самолёт совершил перелёт из Воронежа на подмосковный аэродром Чкаловский. А 20 декабря Воронеж покинул Ан-148−100ЕА RA-61707 (заводской № 41−01). Самолёт совершил свой первый полёт ещё 22 ноября 2010 года и первоначально предназначался для ВВС Мьянмы. После катастрофы во время испытательного полёта 5 марта 2011 года однотипного 61708 (заводской № 41−03) Мьянма аннулировала контракт, и самолёт длительное время находился на заводе в ожидании нового заказчика.

Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы увидеть скрытый текст

 

Пожалуйста Войдите или Зарегистрируйтесь чтобы увидеть скрытый текст

  69.99К   0 Количество загрузок: Наконец, 24 апреля этого года был подписан контракт на поставку трёх самолётов Ан-148−100ЕА ФСБ России. Самолёт получил русскоязычную кабину вместо англоязычной, а также новый салон на 49 мест в двухкласной компоновке. 7 декабря самолёт вновь поднялся в небо после долгого перерыва. В отличии от первого полученного ФСБ Ан-148−100ЕА RA-61719, эксплуатирующегося СЛО «Россия», новый самолёт пополнит ряды авиации Пограничной службы ФСБ.

[granica2004]

Я служил срочную в эскадре бортрадистом ил-14 бн 05 82-85 комроты Подтетенев

Кличка была Кнут у него.

Привет всем летчикам-пограничникам!

С ноября 1981 по май 1983 служил в 12 ОАП г. Тбилиси в/ч 2464 бортмехаником Ми-8 и Ми-24. С командиром звена м-р Беляевым летал в Кобулети на морохрану.

Жаль, что раньше не попал на этот сайт.
 
Валерий Беляев это мой отец. В 1989 году он погиб в командировке. Уже в чине подполковника и зам.ком эскадрильи.

[PSKR]

Привет летунам, от морских крабов.

Есть вопрос по пограничной авиации в Закавказье, а точнее Грузия.

Не подскажите какие пограничные авиационные части были в Грузии (Абхазии) на 1991 год и если можно то состав матчасти и фотографии?

СПАСИБО.

[pv160370]

Не нашел другой темы ,решил здесь .Сегодня общался с человеком туда сюда ,за жись службу ,так вот в 83 году он был начальником патруля в звании капитана,в Хабаровске и остановил троих срочников из за формы одежды. И ответ запомнил на всю жизнь МЫ АВИАЦИЯ ПОГРАНВОЙСК . Он говорит что слыхом не слыхивал о таких войсках в то время . Потом пересекался с сухопутными когда двое солдатиков по незнанию забрели в погран зону и были схвачены там . То его поразило что дежурный по КПП докладывая сказал что прибыл ОФИЦЕР СОВЕТСКОЙ АРМИИ за солдатами . На всю жизнь запомнил ,

[Владимир]

Первые два корабельных Ка-226Т пополнили парк спец авиации.

Холдинг «Вертолеты России» завершил передачу заказчику первых двух вертолетов http://xn--80aafy5bs.xn--p1ai/aviamuseum/aviatsiya/rf/vertolety/vertolety-okb-im-kamova/mnogotselevoj-vertolet-ka-226/mnogotselevoj-vertolet-ka-226t/ корабельного базирования, которые пополнят парк государственной авиации специального назначения. Торжественная церемония, состоялось на базе Кумертауского авиационного производственного предприятия (КумАПП), где налажено серийное производство этих машин.

По сравнению с «сухопутной» версией легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т корабельного базирования имеет систему складывания лопастей несущего винта, оборудован новейшим комплексом авионики, а компоненты вертолета приспособлены к работе в условиях агрессивной морской среды.

Благодаря небольшим габаритам машина способна размещаться на кораблях и судах малого водоизмещения. Планируется, что корабельный Ка-226Т будет использоваться в роли патрульной и поисково-спасательной машины, а также в качестве транспортного вертолета.

«Современные конструкторские решения, использованные при создании Ка-226Т корабельного базирования, позволят значительно расширить круг тактических задач, которые сможет выполнять этот вертолет. Машина отличается превосходной маневренностью и управляемостью, неприхотлива в эксплуатации и имеет большую энерговооруженность», — отметил гендиректор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

По его словам, сегодня наблюдается высокий спрос на легкие вертолеты, которые могут базироваться на судах, как в России, так и за рубежом.

Легкий многоцелевой Ка-226Т с несущей системой, выполненной по двухвинтовой соосной схеме, обладает максимальной взлетной массой 3,6 тонны, способен перевозить до 1 т полезной нагрузки. Основной отличительной особенностью является модульность его конструкции. На вертолет легко устанавливается транспортная кабина, конструкция которой позволяет перевозить до шести человек, или модули, оснащенные специальным оборудованием.

__http://xn--80aafy5bs.xn--p1ai/pervye-dva-korabelnyh-ka-226t-popolnili-park-spetsaviatsii/__  

Прикрепленные файлы

•  Ispytaniya-pervogo-vertoleta-Ka-226T-korabelnogo-bazirovaniya-600x600.jpg   77.73К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Владимир: 02 April 2017 - 14:30

[opalovec]

Ищу сослуживцев Калашникова Александра Ивановича Годы службы 1969-1971  .16-й Хабаровской отдельной авиационной эскадрильи,19-я  вертолетная эскадрилья ,г.Благовещенск ,механик