ВМФ и ВМС стран мира

[Бч-4 Волга]

ВМС США выбрали новый тип патрульного катера.

25.05.2012г

 

SAFE Boats International выиграла конкурс на создание нового класса патрульных катеров для Экспедиционного боевого командования ВМС США (Naval Expeditionary Combat Command - NECC), объявила компания 24 мая. Патрульный катер Mark VI длиной 85 футов предназначен для расширения операционной зоны патрульных катеров ВМС дальше от берега, вытеснив и заменив имеющиеся патрульные катера, такие как 68-футовые Mark IV и 34-футовые Sea Ark.

 

SAFE получила контракт стоимостью 30,5 млн долларов на строительство пяти новых патрульных катеров с опционом на шестой катер, который, если осуществится, прибавит к контракту еще 6 млн долларов.

 

В общей сложности, ВМС планируют закупить 48 катеров Mark VI.

 

Правительственная заявка была сделана через веб-сайт eBuy Управления служб общего назначения (General Services Administration). Были поданы три заявки, сказал Крис Джонсон, представитель Командования военно-морских систем ВМС США.

 

Катера Mark VI будут строиться на новом арендованном предприятии в города Такома (шт. Вашингтон), говорится в объявлении контракта SAFE Boats.

 

Компания обычно строит малые суда на своем заводе в Бремертоне (шт. Вашингтон), но длина Mark VI превышает возможности этой верфи.

 

Объект в Такоме позволяет строить одновременно шесть катеров Mark VI, говорится в сообщении компании.

 

Проект SAFE Boats Mark VI основан на катере Archangel повышенной остойчивости (self-righting life boat), будет иметь длину по ватерлинии 78 футов. Оснащенный двумя дизелями и водометом, он будет иметь дальность плавания свыше 600 миль и работать на морских типах дизельного топлива и JP-5. В передней части катера может устанавливаться 25-мм пушка Mark 38.

 

В начале месяца в одном из интервью коммодор новых прибрежных речных сил (Coastal Riverine Force) NECC капитан Джеймс Хамблет (James Hamblet) сказал, что катера могут действовать на скорости свыше 35 узлов, на коротких дистанциях – до 41 узлов.

 

Mark VI будет иметь дополнительные помещения для выполнения других задач, а также смягчающие удар сидения в рабочем месте экипажа. Основные отсеки реконфигурируемые для размещения дистанционно управляемых аппаратов, медицинского оборудования или дополнительных смягчающих удар сидений.

 

SAFE также строит 25-футовые катера Response Boat-Small и 33-футовые катера специального назначения для Береговой охраны США.

 

Первые катера Mark VI должны быть доставлены в 2014 финансовом году.

-http://www.militaryparitet.com

[Бч-4 Волга]

Последний поход линкора Iowa.

28.05.2012г

 

Списанный американский линейный корабль ВВ 61 Iowa 26 мая 2012 года начал буксироваться из Ричмонда (штат Калифорния), где он проходил переоборудование в корабль-музей, в месту своей последней стоянки в качестве музея в Сан-Педро, являющемуся частью порта Лос-Анджелеса. В 15.03 26 мая корабль прошел под мостом Золотые ворота в Сан-Франциско. Буксировка бывшего линкора осуществляется буксиром Warrior, еще три буксира обеспечивают переход. В Сан-Педро Iowa должен прибыть 30 мая. Там 9 июня корабль должен быть поставлен на вечную стоянку к пирсу 87, а 7 июля 2012 года - открыт для посещения.

 

Линейный корабль ВВ 61 Iowa был выведен из состава ВМС США 26 октября 1990 года, а 17 марта 2006 года был окончательно исключен из списка военно-морского регистра США. 6 сентября 2011 года корабль был официально передан американским флотом общественной организации Pacific Battleship Center для установки в качестве музея в Сан-Педро. При этом, согласно акту Конгресса США 2006 года, линкорыВВ 61 Iowa и ВВ 64 Wisconsin даже в музейном статусе должны сохранять возможность возвращения их в боевой состав ВМС США в случае необходимости

Списанный американский линейный корабль BB 61 Iowa проходит на буксире под мостом Золотые ворота в Сан-Франциско при буксировке к месту установки в качестве корабля-музея в Сан-Педро близ Лос-Анджелеса.

-http://bmpd.livejournal.com

[Shultz]

В Балтийском море проходят военно-морские учения BALTOPS

 

воскресенье, 3 июня 2012 г. 13:01

 

© KJP nuotr.Два корабля военно-морских сил Литвы – «Куршис» и «Жемайтис», принимают участие в проходящих в Польше учениях BALTOPS 2012.

 

Для Литвы эти учения начнутся в понедельник, 4 июня, они пройдут в территориальных водах и в первый раз – на суше.

 

В учениях BALTOPS 2012, которые будут проходит до 16 июня, примут участие 12 стран – США, Литва, Латвия, Эстония, Германия, Франция, Дания, Польша, Нидерланды, Грузия, Россия и Швеция. Учения пройдут в территориальных водах Балтийского моря Германии, Польши, Литвы и Эстонии.

 

Операции будут осуществлять порядка 30 кораблей, 30 самолетов и компонентов сухопутных сил.

 

В ходе учений будет совершенствоваться сотрудничество стран при столкновении с кризисной ситуацией, подразделения ВМС проведут общие операции от маневрирования и патрулирования до совместных операций с другими военными подразделениями – воздуха и суши.

 

11 июня в первый раз в Литве пройдет операция по высадке на берег.

 

Организуемые США военно-морские учения BALTOPS 2012 проводятся с 1972 года. За 40 лет существования эти учения стали одними из крупнейших в регионе.

 

Корабли ВМС Литвы участвуют в учениях с 1994 года.

 

-http://ru.delfi.lt/archive/print.php?id=58846155

[Бч-4 Волга]

ВМС США получили третий корабль проекта LCS.7.06.2012гкорабль проекта LCSКомпания Lockheed Martin передала ВМС США третий корабль ближней морской зоны (LCS) "Форт Уорт". Как сообщается в пресс-релизе компании, передача состоялась на два месяца раньше запланированного срока благодаря успешному проведению в мае приемочных испытаний на озере Мичиган. Корабль "Форт Уорт" имеет порядковый номер LCS-3 и построен на верфи Marinette по типу корабля "Фридом" (LCS-1), принятого на вооружение в ноябре 2008 года. "Форт Уорт" был заложен в июле 2009 года. Корабли типа "Фридом" относятся к "нечетной" серии кораблей ближней морской зоны, разработанных в интересах ВМС США. Они представляют собой стальной однокорпусный корабль длиной 115 метров и водоизмещением три тысячи тонн. LCS типа "Фридом" способны развивать скорость до 47 узлов (87 километров в час) и преодолевать до 3,5 тысячи миль (6,5 тысячи километров). Основу вооружения кораблей составляют пушки калибра 57 и 30 миллиметров, пулеметы калибра 12,7 миллиметра, а также ракеты различных типов. К "четной" серии кораблей ближней морской зоны относятся корабли типа "Индепенденс" (LCS-2), разработанные американским подразделением австралийской компании Austal. В отличие от "Фридом", "Индепенденс" представляет собой алюминиевый тримаран длиной 127,4 метра и водоизмещением 2,78 тысячи тонн. К настоящему времени США заказали по шесть кораблей ближней морской зоны "четной" и "нечетной" серии. Общую численность LCS планируется довести до 20 единиц. Как сообщалось ранее, корабли LCS обеих серий начиная с LCS-5 "Милуоки" и LCS-6 "Джексон" получат ряд усовершенствований, включая более эффективные и экономичные двигатели. За счет этого также снизится стоимость кораблей. Цена каждого корабля в настоящее время составляет около 350 миллионов долларов.-http://www.lenta.ru

[Бч-4 Волга]

Фрегат ВМС Франции примет участие в мероприятиях ко Дню России11/06/2012гКапитан французского фрегата "Де Грасс", который прибыл в понедельник на главную базу Северного флота, вместе с экипажем примет участие в мероприятиях, посвященных Дню России, сообщил врио начальника отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Северному флоту капитан 2 ранга Евгений Кириллов, передает РИА Новости.Фрегат военно-морских сил Франции "Де Грасс" прибыл в Североморск в рамках развития международного военного сотрудничества между ВМФ России и ВМС Франции и пробудет на базе до 15 июня."Двенадцатого июня экипаж фрегата "Де Грасс" примет участие в торжественных мероприятиях, посвященных Дню России. Также для иностранных гостей подготовлено несколько обзорных автобусных экскурсий по Городу-Герою Мурманску", - говорится в релизе.Кроме того, французские гости совместно с экипажем противолодочного корабля "Адмирал Левченко" примут участие в соревнованиях по перетягиванию каната и волейболу. Также французский фрегат пополнит запасы пресной воды и продовольствия.Командир фрегата капитан первого ранга Паскаль Ле Клэр в рамках визита встретится с начальником штаба СФ контр-адмиралом Андреем Воложинским и мэром Североморска Александром Абрамовым.В последний день визита в акватории Баренцева моря пройдут российско-французское учение типа "Пассекс". Северный флот на них будет представлен большим десантным кораблем "Александр Отраковский", который впервые примет участие в совместной отработке взаимодействия с французским фрегатом при выполнении общих задач.Фрегат ВМС Франции "Де Грасс" был построен на судоверфи "Лорьян нэйвэл докъярд" (г. Лорьян) и спущен на воду 30 ноября 1974 года. Первого октября 1977 года был введен в боевой состав ВМС Франции. Является вторым в серии из двух кораблей типа "Турвиль".-http://flot2017.com

[Бч-4 Волга]

ВМС США приняли на вооружение АПЛ SSN-782 «Миссисипи» класса «Вирджиния»

9.06.2012г

Изменено 13 июня, 2012 пользователем Передирий Евгений

[Бч-4 Волга]

Иранский подводный атом

 

Зачем Тегеран будоражит мировое общественное мнение.

18.062012г

Заместитель командующего Военно-морскими силами Исламской Республики Иран (ИРИ) адмирал Аббас Замини сообщил, что Иран приступил к созданию атомных подводных лодок (АПЛ). Конечно, можно было бы порадоваться за наших южных соседей, которые уверенно идут по пути освоения современных военных технологий. Однако на самом деле все обстоит несколько иначе, учитывая своевременность такого заявления – за несколько дней до переговоров в Москве «шестерки» (пяти постоянных членов Совета Безопасности ООН и Германии) международных посредников по урегулированию иранского ядерного кризиса.

Несомненно, что даже в среднесрочной перспективе ИРИ не может самостоятельно построить АПЛ. Во-первых, для этого нужно иметь опыт в создании хотя бы исследовательских ядерных реакторов. А такого опыта у иранцев нет: все действующие исследовательские реакторы поступили в ИРИ из-за границы, а сроки окончания работ по созданию тяжеловодного реактора в Араке постоянно отодвигаются во времени.

Во-вторых, с помощью Северной Кореи в Иране освоили производство только дизельных малых подводных лодок типа «Гадир» водоизмещением около 500 тонн. На кораблях такого типа невозможно разместить ядерную энергетическую установку ввиду массово-габаритных ограничений и необходимости обеспечения физической защиты экипажа от смертоносного радиоактивного излучения. Как следствие, первая советская атомная подводная лодка проекта 627 «Ленинский комсомол», принятая на вооружение в 1957 году и неспособная нести баллистические ракеты, имела подводное водоизмещение 4750 тонн.

Следовательно, информация о создании иранской атомной подводной лодки – блеф, возможная цель которого состоит в обосновании необходимости не только продолжения процесса дообогащения урана (с 3,5 до 20%) на высокозащищенном ядерном объекте в Фордо, но и дальнейшего повышения степени обогащения по урану-235. Так, использовавшие водо-водяные реакторы АПЛ первого и второго поколения применяли ядерное топливо со степенью обогащения 21%, а АПЛ третьего поколения – 43–45%. Хуже того, иранское руководство может заявить о разработке ядерной энергетической установки с жидкометаллическим теплоносителем, которая использует ядерное топливо с обогащением 90% (по сути, это уран оружейного качества).

На Западе учитывают, что ИРИ достигла значительных успехов в реализации урановой программы. Так, на предприятии по обогащению урана в Натанзе задействованы 52 каскада газовых центрифуг Р-1 (8528 центрифуг). Это позволило к 1 мая 2012 года накопить около 6 тонн низкообогащенного урана (НОУ) со степенью обогащения до 3,5%. С учетом работы двух других предприятий по дообогащению урана накопленные запасы расщепляющегося материала в случае принятия соответствующего политического решения могут послужить основой для изготовления пяти ядерных боезарядов. Это не могло не внушать беспокойство со стороны международного сообщества ввиду отсутствия серьезных причин для продолжения процесса обогащения урана (в ИРИ действует только один энергетический реактор, который полностью обеспечивается российским ядерным топливом). Информация о создании в ИРИ атомной подводной лодки подтвердила нежелание иранской стороны приостанавливать процесс дообогащения урана и после производства ядерного топлива для Тегеранского исследовательского реактора. В результате сомнения международного сообщества в исключительно мирной направленности иранской ядерной программы только усилятся.

А ведь существует еще возможность скрытой наработки в ИРИ оружейного урана, что может включать использование как задекларированных, так и незадекларированных в МАГАТЭ ядерных материалов. О реальности такого развития событий свидетельствует факт начала собственного производства уранового концентрата на месторождении Гчин вблизи Бендер-Аббаса в провинции Хормозган. Убедить в отсутствии такой незаконной деятельности достаточно трудно ввиду невыполнения Тегераном требований Дополнительного протокола (1997 года) и измененного кода 3.1 к Соглашению с МАГАТЭ о применении гарантий, а также создания препятствий для деятельности на иранской территории инспекторов МАГАТЭ.

Конечно, не следует во всем обвинять иранскую сторону. Для продвижения вперед переговорного процесса Брюсселю достаточно лишь смягчить введенные против ИРИ финансово-экономические санкции. Тогда можно было бы потребовать соответствующих уступок от Ирана. Вместо этого Запад стал настаивать на необходимости обмена накопленного в ИРИ НОУ на ядерное топливо для Тегеранского исследовательского реактора. Хотя этот вопрос уже потерял свою актуальность ввиду способности иранцев производить такое ядерное топливо самостоятельно.

Таким образом, заявление иранского военного руководства о проектировании атомных подводных лодок будет провоцировать Запад на ужесточение своей позиции в ходе предстоящих переговоров в Москве. Оно усилит взаимное недоверие, что не только крайне затруднит поиск возможного компромисса, но и подтолкнет к введению против ИРИ новых, еще более жестких финансово-экономических санкций. Очевидно, что это не соответствует иранским национальным интересам и ведет к эскалации ядерного кризиса.

Хотелось бы верить в политическую дальновидность высшего руководства Исламской Республики Иран, которое неоднократно заявляло об отсутствии потребности в создании ядерного оружия. Сейчас у него представляется хороший случай для выдвижения новой инициативы – приостановки процесса дообогащения урана. Это позволит в значительной степени уменьшить существующие у международного сообщества озабоченности, что является базисом для постепенной нормализации отношений. В противном случае вероятность военного сценария повысится, что может привести к региональной войне с непредсказуемыми последствиями.

-http://www.ng.ru

[Бч-4 Волга]

Американский авианосец направили к берегам Сирии.21.06.2012гСША направили авианосец «Эйзенхауэр» в район Ближнего Востока. Об этом сообщается на сайте американской службы ВМС.Как отмечается в пресс-релизе, авианосная группа покинула базу Норфолк, которая расположена в штате Вирджиния, в среду, 20 июня.Изначально авианосец посетит Средиземноморье. В сообщении этот район называется «зоной ответственности Шестого оперативного флота». Затем корабль пойдет в район Персидского залива .Ранее в СМИ появлялись сообщения, что Россия направила к берегам Сирии десантный корабль с целью охраны российской базы в городе Тартус. Однако впоследствии эти сведения опровергли российские власти. Также сообщалось, что Москва поставляет Дамаску военную технику, в частности, вертолеты, но затем эти сведения также назвали уткой.-http://www.km.ru

[Эсаул]

Перенесено из темы о Флоте России

Вот описание ентого вражеского корабля De Grasse(D612):

_http://warships.cc.ua/france/04_destroyers/041_frigates/f67/d612.htm

Там и фоток куча со схемами, интерресный сайтик!

Изменено 22 июня, 2012 пользователем Shultz

[Shultz]

Вот описание ентого вражеского корабля De Grasse(D612):

Саша, спасибо! Этот "Де Грасс", оказывается, совсем старичок - в строю с 1977 г., т.е. ему уже 35 лет, но, тем не менее, до сих пор на службе. Нам бы поучиться такому бережному обращению с кораблями.

[Эсаул]

Да я давно говорил, что это дикость боевые корабли резать!Ведь на поддержание на плаву не так много денех надо!За то готовая артелерийско-ракетная батарея, как пушки на фортах во время ВОВ, не надо пушки-поставьте ПЗРК, Базальты там всякие, вот и прикрытие с моря, да ещё шевелящееся! Это как лодки резали, а народ северный робко просил отдать под электросанции, хотя ядерные, хоть дизельные!

Изменено 22 июня, 2012 пользователем Эсаул

[Бч-4 Волга]

Построенный в России для ВМС Индии фрегат "Тег" прибыл в Мумбаи.

22.06.2012г

НЬЮ-ДЕЛИ, 22 июн - РИА Новости, Евгений Пахомов. Ракетный фрегат "Тег" (Сабля), построенный для ВМС Индии калининградскими корабелами, прибыл в пятницу в индийский порт Мумбаи, сообщил РИА Новости представитель генерального консульства РФ в Мумбаи Алексей Мзареулов.

В торжественной церемонии встречи корабля приняли участие представители командования индийских ВМС, генеральный консул России в Мумбаи Алексей Новиков, делегации "Рособоронэкспорта" и судостроительного завода "Янтарь" во главе с директором Александром Коноваловым, дипломаты, журналисты.

"Тег" - современный ракетный фрегат, построенный с использованием технологии "стелс", что делает его малозаметным для радаров. Корабль предназначен для поиска и уничтожения подводных лодок, противокорабельной и противолодочной обороны, защиты от атак с воздуха. Водоизмещение фрегата - 4 тысячи тонн, экипаж - 220 человек, дальность автономного плавания - 5 тысяч морских миль.

Церемония передачи корабля индийской стороне прошла 27 апреля в России.

Строительство фрегатов для индийских ВМС идет на калининградском ПСЗ "Янтарь" с 2006 года по проекту Северного проектно-конструкторского бюро. Три аналогичных фрегата были построены на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге и вошли в состав индийских ВМС в 2003-2004 годах.

-http://ria.ru

[Бч-4 Волга]

25.06.12 Четвертый эсминец Type 052C вступил в состав ВМС НОАК.

Новый эсминец Type 052C с бортовым номером 173 вступил в состав ВМС НОАК. Это четвертый корабль Type 052C класса Luyang II, которые оснащены многофункциональной РЛС с 4 ФАР, зенитными 48 ракетами HHQ-9, противокорабельными ракетами YJ-62 (C-602) и двумя 7-ствольными артустановками Type 730.

 

 

-http://www.militaryparitet.com

[Эсаул]

А вот попался знакомый по Балаклаве кораблик, но почему то под кубинским флагом! :А вот этот же но у Сомали:У Литвы такой есть:У Латвии такое забдел:Сергей! Темку перепутал, перебрось плиз куда нить в иностранные ВМФ, а потом я туда продолжу закидывать перелопаченное, если можно, то сразу в оригинальном размере(бесплатном), а то ещё у меня портяночника красивыми корабликами комп забьётся!

[Shultz]

А вот попался знакомый по Балаклаве кораблик, но почему то под кубинским флагом! :

Я уже загружал такую фоторафию в теме о 205-х.

У Литвы такой есть:

Уже нет. Списан в 2009 г. Уже порезан на металл. Это "Аукштайтис", бывший МПК-108.

[Кардан 0348]

...У Латвии такое забдел:

А на мачте немецкий флаг.

[Дозорный]

А на мачте немецкий флаг.

Борис...!!!- на Альбатросе, по моему Литовский???С Уважением

[Кардан 0348]

... на Альбатросе, по моему Литовский???

Юра, я про последнее фото, отчётливо видно, что немецкий.

[Эсаул]

Может енто он в немецкий порт заходил?

[Дозорный]

Юра, я про последнее фото, отчётливо видно, что немецкий.

Про последнее, Борис, ничего не скажу.А вот предпоследнее, - это бывший Лиепайский Флотский Альбатрос, - Сергей Шульц верно сказал. В прямом кармане Аванпорта Лиепая, был Дивизион МПК, Дивизион МРК, и торпедоловы..., и тральщики...При разделе СССР, - Литве отошли 2 МПК из этого дивизиона, которые они успешно продали на металл - куда то там...

[Shultz]

Литве отошли 2 МПК из этого дивизиона, которые они успешно продали на металл - куда то там.

Так продали не сразу, а после того, как эти два "альбатроса" послужили в ВМС Литвы более 15 лет, став единственными кораблями этого проекта, входившими в состав сил НАТО.

[Бч-4 Волга]

Сторожевик БФ «Ярослав Мудрый» примет участие в международных учениях "ФРУКУС-2012"

24.06.2012г

Сторожевой корабль (СКР) "Ярослав Мудрый" Военно-морского флота (ВМФ) РФ принимает участие в международных учениях "ФРУКУС-2012", которые начинаются в 24 июня 2012 года в Балтийском море, сообщил представитель Минобороны РФ по ВМФ.

 

"С 24 июня по 1 июля 2012 года в акватории Балтийского моря пройдут четырехсторонние международные военно-морские учения "ФРУКУС-2012", в которых примет участие от ВМФ России сторожевой корабль "Ярослав Мудрый" Балтийского флота", - сказал представитель ВМФ РФ. Об этом сообщило РИА Новости.

На учениях Военно-морские силы (ВМС) Великобритании представляет эсминец "Йорк", ВМС США - крейсер УРО "Норманди", ВМС Франции - эсминец УРО "Де Грасс". Как сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтфлоту Владимир Матвеев, учения будут состоять из двух этапов - береговой фазы и морской части.

 

Сторожевик БФ «Ярослав Мудрый»

 

 

 

Береговая фаза будет проходить в главной военно-морской базе БФ в Балтийске. Участники проведут итоговую конференцию по предстоящему учению, обсудят организацию связи и взаимодействия между кораблями. Моряки БФ и члены экипажей кораблей-участников проведут чемпионаты по волейболу, плаванию, футболу, боулингу и бильярду. Морская часть маневров будет отрабатываться на морских полигонах БФ и на переходе кораблей из Балтийска в Санкт-Петербург.

Экипажи кораблей-участников отработают эпизоды отражения атак малоразмерных морских целей и средств воздушного нападения, совместного маневрирования кораблей в составе тактических групп, артиллерийские стрельбы, досмотровые действия, оказание помощи кораблю терпящему бедствие и его экипажу.

 

 

 

 

Военно-морские силы (ВМС) Великобритании представляет эсминец "Йорк"

 

Военно-морские силы (ВМС) Франции представят фрегат "Де Грасс"

 

Международные военно-морские учения ФРУКУС с 1988 года являются ежегодными четырехсторонними учениями по отработке совместных действий в море, в которых традиционно задействованы военно-морские силы Франции, России, Великобритании и США. Изначально они назывались РУКУС по названию стран участниц России, Великобритании и США (RU + UK + US).

В 1993 году к сотрудничеству была приглашена Франция. За годы существования ФРУКУС преобразовались из серии переговоров в штабные тренировки, а затем перешли в плоскость практических учений на море.

В нынешнем виде маневры проводятся с 2003 года для улучшения взаимодействия флотов стран-участниц ежегодно. От каждой стороны в маневрах принимает участие по одному боевому кораблю.

 

Военно-морские силы (ВМС) США представляет крейсер УРО "Нормандия"

 

-http://www.arms-expo.ru

 

</H5></H5>

Изменено 27 июня, 2012 пользователем Передирий Евгений

[Бч-4 Волга]

Индия начнет строительство второго авианосца в 2015-16 годах

27.06.2012г

 

Модель строящегося индийского авианосца водоизмещением 40000 т (Indigenous Aircraft Carrier - IAC).

 

Индия планирует начать строительство второго авианосца IAC-2 (Indigenous Aircraft Carrier 2) в 2015-16 годах, как только завершатся работы над первым авианосцем.

Первый авианосец IAC-1 водоизмещением 40000 тонн строится на верфи Cochin Shipyard Limited (CSL) с 2009 года и, как ожидается, будет введен к 2017 году.

В последствии CSL приступит к строительству второго авианосца, который будет больше, чем первый.

«В течение следующего десятилетия программу национального авианосца планируется осуществлять в непрерывном процессе, и ВМС Индии будут иметь, по крайней мере, два полностью оперативных авианосца в любой момент времени», сказал в понедельник командующий ВМС адмирал Нирмал Верма (Nirmal Verma) в своем выступлении в Лондонском Международном институте стратегических исследований.

В настоящее время ВМС Индии располагают единственным авианосцем INS Viraat, который находится в конце своей карьеры. В декабре Индия должна получить авианосец INS Vikramaditya российской постройки.

-http://vpk.name

IAC-1 будет спущен на воду к 2013 году и может начать морские испытания в 2016 году. Программа отстает почти на два с половиной года, по первоначальному графику авианосец должен был спущен на воду в 2010 году. По долгосрочному перспективному плану ВМС предусматривается иметь три авианосные группы, CSL приступит к строительству второго авианосца, как только завершатся работы над первым.

Изменено 28 июня, 2012 пользователем Передирий Евгений

[Бч-4 Волга]

Тайвань списал 20 ракетных катеров типа "Хай Оу"

2.07.2012г

 

ВМС Тайваня 1 июля 2012 года сняли с вооружения 20 ракетных патрульных катеров типа "Хай Оу" (бывший тип "Двора" и его копии), сообщает Defense News. Списание кораблей было произведено в рамках программы модернизации флота, подразумевающей замену катеров типа "Хай Оу" 30 новыми ракетными кораблями, строящимися по проекту "Куан Хва №6". Катера типа "Хай Оу" стоят на вооружении Тайваня около 30 лет.

Церемония списания кораблей состоялась на базе ВМС Тсоин на юге Тайваня. В конце 1970-х годов Тайваня приобрел у Израиля два патрульных катера типа "Двора", а в начале 1980-х годов построил около 50 ракетных катеров типа "Хай Оу", практически полностью скопировав израильские корабли. Единственными отличиями между этими катерами являются разное количество гребных винтов (два - у "Двора" и три - у "Хай Оу") и противокорабельные ракеты Hsiung Feng I.

Корабли типа "Хай Оу" обладают водоизмещением около 50 тонн при длине 21,8 метра, ширине 5,5 метра и осадке 1,1 метра. Они способны развивать скорость до 37 узлов, а дальность хода катеров составляет около 560 миль. Помимо противокорабельных ракет катера типа "Хай Оу" вооружены 20-миллиметровой пушкой и пулеметом калибра 12,7 миллиметра. Тайваньские военные расценивали катера в качестве оружия типа "выстрелил и сбежал" в возможном военном конфликте с Китаем.

Новые ракетные корабли проекта "Куан Хва №6" водоизмещением 171 тонна вооружены четырьмя противокорабельными ракетами Hsiung Feng II увеличенной дальности. Строительство таких кораблей ведется на Тайване с начала 2000 годов.

-http://www.lenta.ru

[Бч-4 Волга]

В Испании спущен на воду второй десантно-вертолетный корабль (LHD) для ВМС Австралии.

 

4 июля компания Navantia на верфи в Ферроле спустила на воду второй десантно-вертолетный корабль (Landing Helicopter Dock - LHD) для ВМС Австралии. В церемонии приняли участие г-жа Морин Бэнкс (Maureen Banks), командующий Королевских ВМС Австралии вице-адмирал Рэй Григгс (Ray Griggs), другие представители Австралийского Союза, а также BAE Systems, SEPI и Navantia. Строительство корабля Adelaide было начато с церемонии вырезки стали 2 февраля 2010 года, затем закладки 18 февраля 2011 года.

 

Спуск на воду проведен на четыре с половиной месяца раньше запланированного срока. Этот ранний спуск обеспечивает дополнительное время, до начала 2014 года, чтобы завершить оснащение и испытания корабля, когда корпус будет доставлен в Австралию для завершения и сдачи компанией BAE Systems Australia в Вильямстауне.

 

Adelaide является вторым из двух десантных кораблей, контракт на строительство которых был заключен в Мельбурне 23 ноября 2007 года. Корабли будут переданы компанией BAE Systems ВМС Австралии в 2014 и 2015 годах.

 

Конструкция австралийских LHD основана на “Juan Carlos I”, поставленным компанией Navantia испанским ВМС в прошлом году.

-http://www.militaryparitet.com