5 ОБСКР - 34 ОДСКР - в/ч 2382 - Балаклава. Корабли и люди. часть 3

[Shultz]

Первый "Антарэс" пришёл в Балаклаву В сентябре 1983 года.Тогда со всех пароходов собрали  экипаж и отправили в Феодосию.У нас с "Днепра" в первый набор команды ушло 4 человека:молодой кулон,молодой мотыль-мой бэче с пятисотника,ствол и штурманский.С "Измаила" было двое,один был из роты обеспечения,один из Ялтдивизиона полторашник-мотыль,а остальные были укомплектованы с 205-ых.Первые ходовые, у 103 ,были уже в конце сентября.

Юра, спасибо за рассказ. Просто я не знал, что первый "антарес" нашей бригады пришел в нее еще раньше. Я сам пришел туда только в апреле 1984 года. Некоторое время после моего прихода 103-го еще не было. Потом он ближе к лету занял место на малой стоянке. В общем, все лето он там и простоял. Несколько раз выходил в море на стрельбы, но неудачно - обычно что-нибудь у него ломалось. Потом, вроде все притерлось, стал в море службу нести. 105-й в этом отношении был более удачливым.

[1983]

Всетаки перворму всегда тяжело! А первый "Антарэс",Балаклавский,здаётся мне был чуть-ли не "технологическим экземпляром"- почти как подопытный кролик на котором и отрабатывалась технология производства всех последующих "крылатых" данной серии.Спецы работавшие тогда на 103ем примерно так и говорили.Так что Сергей, наверное "крылатый" тогда был где-то на очередной доработке и ты его воспринял как новика,который вместе с тобой  пришёл в бригаду. 

[Юджаныч]

Тогда со всех пароходов собрали  экипаж и отправили в Феодосию.С "Измаила" было двое

Один из них Саня Трифонов, торпедист. Там стал комодом.

[1983]

Один из них Саня Трифонов, торпедист. Там стал комодом.

Так по чуть-чуть Олег и выясним:имена всех из первого экипажа,первого "Антарэса".

[Юджаныч]

Так по чуть-чуть Олег и выясним:имена всех из первого экипажа,первого "Антарэса".

С миру, как говорится, по нитке...Конечно лучше, чтобы сами ребята оттуда проявились. Может и случится такое, т.к. народ прибывает.

[1983]

С миру, как говорится, по нитке...Конечно лучше, чтобы сами ребята оттуда проявились. Может и случится такое, т.к. народ прибывает.

Может ты и прав! Но хочу тебе сказать Олег,что о существовании нашего сайта мало кто знает.Я сам сюда попал случайно.Взбрело в голове МЧПВ,попросил у сына набрать на каком-то поисковике и бах:"5ОБСКР-Балаклава.А ведь этого могло и не произойти! Я думаю,что нам ныряющим по этому сайту нужно информировать людей непосредственно:т.е. есть у каждого из нас адреса сослуживцев-1ое;знаем ФИО,г/р и город откуда призывался но адреса нет-2ое.Через базу данных МВД уточняем место прописки и отсылаем краткое резюме либо с адресом сайта либо,если есть уверенность,что тебя ещё помнят свои координаты и т. д. Тот-же вариант с "Одноклассниками",хотя там и фуфла много,но кое-что можно нарыть,В горсправках крупных городов... Я не говорю,что мне всё по силам,но на Украине могу помочь братьям по оружию разыскать кое-кого имея ФИО,г/р и город откуда призывался.Так-же могут это сделать и Россияне! Если нам есть,что вспомнить,то нужно и других сюда тянуть.Знает человек о нашем сайте,общается-хорошо;знает но не общается тоже нормально(всёравно знает,просто не созрел).Мы должны каждому,до кого сможем достучаться, дать равный шанс.Ты сам Люберецкий,а это вроди-бы Подмосковье.У нас на "Днепре" служил из Орехово-Зуево Афанасьев Вадим Борисович,1960-1962г/р,если сможеш-пробей.

[Shultz]

Юра, полностью с тобой согласен. Если, к примеру в Яндексе набрать что-нибудь о нашей бригаде - номер части, Балаклава и т.п., то обязательно наш форум в первых строчках будет. То же самое касается всех основных кораблей нашей бригады. В общем, промахнуться сложно. Но, кроме всего прочего, нужно еще и желание, которое у многих отсутствует. Тут уже мы ничем помочь не в силах.

Всетаки перворму всегда тяжело! А первый "Антарэс",Балаклавский,здаётся мне был чуть-ли не "технологическим экземпляром"- почти как подопытный кролик на котором и отрабатывалась технология производства всех последующих "крылатых" данной серии.

Так он все же был уже четвертым, т.к. если исходить из обычной логики, до него уже были выпущены ПСКР-100, 101 и 102 для Очамчиры, по-моему. Но в нашей бригаде он (103-й) действительно был первым.

Так по чуть-чуть и выясним:имена всех из первого экипажа,первого "Антарэса".

Насчет первого "антареса" мало что знаю, а вот насчет второго (105-го) информация кое-какая есть. Надо будет фото первого экипажа в бригадный альбом загрузить.

[Виталий Баченин]

Так он все же был уже четвертым, т.к. если исходить из обычной логики, Насчет первого "антареса" мало что знаю, а вот насчет второго (105-го) информация кое-какая есть.

Совершенно верно, Сергей. Конечно, мой сто третий был четвертым, начиная с первого выпуска Очамчирского сотого...И, что печально, фото первого экипажа 103-его у меня нет, к сожалению.. А вот фото экипажа "образца" осени 1989-го года, имеется в альбоме...Надо попробовать сфоткать и выложить...

[водомут]

Совершенно верно, Сергей. Конечно, мой сто третий был четвертым, начиная с первого выпуска Очамчирского сотого...И, что печально, фото первого экипажа 103-его у меня нет, к сожалению.. А вот фото экипажа "образца" осени 1989-го года, имеется в альбоме...Надо попробовать сфоткать и выложить...

Может не к месту,извините,но к 103-му некоторое отношение имею.На рейде Балаклавском на 103-м лично отпиливал под водой обтекатели стоек крыльев разорвавшиеся от вибрации.Эти куски которые отпилил увезли на экспертизу.Это было гдето в 85-м году.Всем Братва Привет!

[Shultz]

На рейде Балаклавском на 103-м лично отпиливал под водой обтекатели стоек крыльев разорвавшиеся от вибрации.Эти куски которые отпилил увезли на экспертизу.Это было гдето в 85-м году.

Что-то такое припоминаю. Несколько раз 103-й в бригаду буксир завозил, по-моему.

 

Я тут в наш бригадный альбом загрузил фото первого экипажа ПСКР-105. Паша-руль должен там найти знакомые лица

[1983]

Насчет первого "антареса" мало что знаю, а вот насчет второго (105-го) информация кое-какая есть. Надо будет фото первого экипажа в бригадный альбом загрузить.

Смотрю темка первого "Антарэса" зашевелила форумчан!Это радует!Но вот по поводу первенства,по бортовым номерам,то я не думаю,что Очамчирская бригада могла получить судно такого класса раньше 5-ой ОБСКР.Есть у меня по этому поводу серьёзные сомнения.Почему? Ну вопервых это участок границы с очень серьёзным направлением:имеем ввиду Ялту.А серьёзность Ялтинского участка границы это не только ДАЧА №1 Генсека,но и самое основное это самая близкая точка к морской границе сопредельного государства.И я точно помню такую вводную,первостепенно отрабатываемую всеми судами нашей бригады:перехват малой быстроходной цели следующей из Ялты в сторону Турции.В отработке такой задачи в качестве малого быстроходного судна- нарушителя использовались малые катера класса "Волга" ЯДКСС.Вот так! Так как в Балаклаве с 81г. суда-перехватчики отсутствовали, бригада,и поэтому тоже,несла охрану ГГ,как правило,в усиленном режиме чуть-ли не круглогодично!Когда первый "Антарэс" пришёл в бригаду,осенью 83-го,то в роте обеспечения жили несколько спецов из слов которых я и понял,что "крылатый" такой модели первым пришёл к нам в Балаклаву.Тем более,что в Очамчири на тот момент был,кажется,"крылатый" предыдущего пректа.Бортовые номера,как раньше уже говорилось, могли присваивать судам в любом произвольном порядке дабы ввести в заблуждение разведки государств входящих в НАТО.И ещё одна маленькая деталь:первый бортовой номер на 103-ем был 053.

[Shultz]

Но вот по поводу первенства,по бортовым номерам,то я не думаю,что Очамчирская бригада могла получить судно такого класса раньше 5-ой ОБСКР.

Юра, я тебе возражу. В данном случае речь идет не о бортовых, а тактических номерах. Насчет бортовых не спорю. Они ранее менялись раз в три года или даже чаще. Но кораблям, выпускавшимся не именными, а номерными, присваивались номера в последовательном порядке. Т.е. если очамчирский ПСКР-100 был выпущен в конце 1970-х годов первым, то ему соответственно был присвоен тактический номер 100. Какой был бортовой - это уже вопрос второй. Ну и после 100-го был выпущен 101-й и 102-й. Все три - для Очамчиры, как я писал выше. И вот, наконец, в начале 1980-х, а точнее в 1983 г. был выпущен для Балаклавы ПСКР-103. Его бортовой номер, как ты написал, был 053, но уже через год он был изменен на 039.

 

По такому же принципу выпускались корабли других проектов, например, корабли 205-го проекта. Если помнишь, в нашей бригаде самым старым был ПСКР-623, который ну никак не мог быть выпущен позже ПСКР-629 или ПСКР-630 или уже тем более ПСКР-722, который стал последним кораблем этого проекта в нашей бригаде. При этом бортовые номера у них были разные и тоже менялись все это время.

 

Для подтверждения своих слов напрвляю тебя в тему ПСКР-100. Обрати внимание на дату ДМБ тех, кто был в первом экипаже этого корабля. Тут все очевидно - первым был выпущен для Очамчиры ПСКР-100.

 

А серьёзность Ялтинского участка границы это не только ДАЧА №1 Генсека,но и самое основное это самая близкая точка к морской границе сопредельного государства.

Но и в Очамчирской бригаде было все то же самое - госдачи в Сочи и в Абхазии, а граница Турции была еще ближе. На карту рекомендую взглянуть. В общем, надеюсь, что я тебя убедил в том, что ПСКР-103 был не первым "антаресом", а четвертым.

что "крылатый" такой модели первым пришёл к нам в Балаклаву

Да, в Балаклаве он был первым, но в морчастях - четвертым.

 

Кстати, этот проект получил название в честь ярчайшей звезда в созвездии Скорпиона и одной из ярчайших звезд на ночном небе.

[паха руль 645]

Я тут в наш бригадный альбом загрузил фото первого экипажа ПСКР-105. Паша-руль должен там найти знакомые лица

да, Серега, почти всех припоминаю и Коля богомол и Коля Багай, Валера Олексеенко и Юра Ягода. НашЕ времЯ было!

[Shultz]

да, Серега, почти всех припоминаю. НашЕ времЯ было!

Да, Паша, было время. Жаль, что так быстро все прошло.У меня вопрос. Какой из наших 205-х мог прийти в бригаду летом 1973 года? Ребята с ПСКР-629 написали, что у них флаг был поднят 28 мая 1973 года, т.е. когда корабль уже пришел в бригаду. Выходит, это ПСКР-630?Спрашиваю потому, что нашел одного человека с этого корабля. Тактический номер он уже не помнит. Вот, что он написал

Мы пригнали его из Ленинграда в конце лета 1973 г. . Тактический номер не помню а бортовой 577.

[1983]

Юра, я тебе возражу. В данном случае речь идет не о бортовых, а тактических номерах. Насчет бортовых не спорю. 

Что-то много эмоций Серёга! Я рад, что ты силён в правописании слова "Антарес",но поверь мне: о том,что это звезда я догадывался ещё со школы! По поводу первого "Антарэса"(так звучит солиднее) получил информацию из первых рук.Согласен:мои предположения не верны в общем,а в конкретике что-то в нашем "крылатом" было такое чего наверное не было в первых трёх.Я точно помню:были какие-то нюансы в нём... Не зря спецы работавшие тогда на 103-ем называли его первопроходцем и технологическим экземпляром. Видимо всё это с годами и дало повод думать мне,что наш "крылатый" самый "крылатый" в мире!Согласен и с тем,что Госдачи были не только в Ялте.Ты только читай внимательно:Госдача №1 или Объект№1!Не 2,не3,а №1!Догадываешся о чём это я?Все остальные это запасной вариант,Серёга.Генсекам положено было по рангу отдыхать и иногда работать на объекте №1.В начале 82 года ПСКР "ДНЕПР"(это тогда когда отсутствовала кормовая артустановка) ходил в Батуми для передачи одного из списанных, из ЯДКСС, малых катеров.Поговаривали,что на других "объектах" он ещё послужит,а для Ялты...И последнее:в предъявленном пункте "самой близкой точки"(это там где нужно было карту смотреть),я имел ввиду участок ГГ "закрываемый" 5-ой ОБСКР. 

[Виталий Баченин]

Что-то много эмоций Серёга! Я рад, что ты силён в правописании слова "Антарес",но поверь мне: о том,что это звезда я догадывался ещё со школы! По поводу первого "Антарэса"(так звучит солиднее)

Юрий, приветствую! Согласен, что "Антарэс" звучит как-то более солидно, что ли, но правильно, все-таки, "Антарес" будет...Так и на чеканках ДМБ-вских альбомовписали, да и в самих альбомах тоже. Ну, а по поводу первенства 103-его, это бесспорный вопрос, Сергей все правильно написал. Мой 103-й был четвертым из "Антаресов", сделанных в ПО "Море". А что касается новшеств на корабле, то, если я не ошибаюсь, оно касалось станции наведения носовой артустановки МР-123. Это было своеобразное ноу-хау в то время для пограничных кораблей. Там и телеметрия и удержание цели как на танках Т-90, и прибор ночного видения стоял, короче, всех тонкостей я уже не помню, но помню точно, что к нам на корабль частенько приезжали спецы по этой станции и что-то там настраивали и регулировали, а также тестировали, это я хорошо помню. Не знаю, как на предыдущих кораблях, там какая станция стояла, но у нас на 103-м было так...

[Shultz]

Что-то много эмоций Серёга! Я рад, что ты силён в правописании слова "Антарес",но поверь мне: о том,что это звезда я догадывался ещё со школы!

Юра, извини, если тебя это задело, но это уже у меня, видимо, профессиональная болезнь модератора - если вижу ошибки, стараюсь поправлять. Да и Виталик вот выше подтвердил. Ладно, больше не будем к этому возвращаться.

 

По поводу первого "Антарэса"(так звучит солиднее) получил информацию из первых рук.Согласен:мои предположения не верны в общем,а в конкретике что-то в нашем "крылатом" было такое чего наверное не было в первых трёх.Я точно помню:были какие-то нюансы в нём...

Ну вот опять же Виталик выше предположил, чем 103-й мог отличаться от предыдущих трех очамчирских собратьев. Хотя надо бы уточнить у тех, ко служил на них, чего не было у них, что было на 103-м. Но этот вопрос лучше задать в теме об "антаресах".

 

Согласен и с тем,что Госдачи были не только в Ялте.

Да, тут я с тобой спорить не стану. Основной объект, конечно же, располагался в Крыму. А мыс Сарыч - самая южная точка Крымского полуострова. Но почему первые три "антареса" направили в Очамчиру, а не к нам, остается только догадываться. На Лубянке лучше знали, какие корабли куда направлять

[vovan0346ав]

На Лубянке лучше знали, какие корабли куда направлять

Это точно! Я думаю прежде чем отправить на ответственое задание, нужно проверить.каждый корабль - это боевая еденица и испытательный "полигон".

[Shultz]

Юра -Yurec-, еще наткнулся в бригадном альбоме на одну из твоих фотографий.

Узнал на ней человека, который второй слева во втором ряду. Часто встречал его в бригаде.

Там еще Паша руль 645 написал, что Лавруху (Игоря Лаврова) в роту перевели с 645-го. Но, насколько я помню, свой третий год службы он провел у нас, на "Измаиле". Был марсовым.

[vovan0346ав]

Узнал на ней человека, который второй слева во втором ряду. Часто встречал его в бригаде.

Посередине стоит ст мичман Жуков, когда я служил, командовал взводом охраны.

[паха руль 645]

лавруху перевели на Измаил с 645 точно что он делал в роте не знаю ,может ждал Измаил или стройбанда уже

[Shultz]

или стройбанда уже

Стройбанда вряд ли. Туда брали только тех, кому до дома оставалось совсем чуть-чуть. Лавруха, помню, к нам пришел в ноябре-декабре 1984 года. Уволился через год с "Измаила".

[1983]

Стройбанда вряд ли. Туда брали только тех, кому до дома оставалось совсем чуть-чуть. Лавруха, помню, к нам пришел в ноябре-декабре 1984 года. Уволился через год с "Измаила".

Привет мореманы! Привет Серёга,Паша,Вовчик! Вас троих заинтересовалла фотка которую я сбросил в галерею бригады и поэтому овечаю всем сразу.Данное фото было сделано весной 82г. Весь верхний ряд,разумеется кроме ст.мичмана Жукова,это пацаны которые прослужили 2-2,5года.Фамилий к сожалению не помню кроме ст.1ст. Михайлова(он был списан с Серёгиного "Измаила").Самый молодой среди них,рядом с Михайловым, на момент съёмки прослужил 2 года.Мне очень жаль,что я не помню фамилий этих пацанов... У нас были классные отношения.Весь нижний ряд зто мой призыв-полторашники.

[Shultz]

Юра, спасибо за ответ. Значит, на той фотографии не может быть людей, с которым я пересекался, если это 82-й год. Но вот почему-то мне показалось, что второго человека слева (ст. 1 ст. Михайлова) я в части все же встречал. Наверно, похожий был на него человек.

 

От нас в свое время тоже взяли несколько человек в роту. Да я и сам там провел с Пашей вместе последние пару месяцев службы в стройбанде. Оттуда и уходил домой. А вот здание роты, к сожалению, снесли.

["Тарантул"]

Ребята, устал мотыляться по инету, возмитете в экипаж старого акустика. Потерял свой, то ли 629 а может 630. Вклинился не по теме, по-другому не соображу.