Сухов Сергей

На корабле установлены два газотурбинных двигателя производства НПО "ЗОРЯ" г. Николаев марки М-20 различных модификаций, в зависимости от года выпуска корабля. Мощность модификации М-20А1 составляет 11 400 л.с., т.е два двигателя на максимальном режиме, 1.13 номинала выдают 22 800 л.с. Никакой связи с двигателями установленными на авиалайнерах они не имеют. Морские турбины вообще сложная конструкция. В мире всего два производителя которые серийно выпускают газотрбинные двигатели морского исполнения. Это американский "Роллс-Ройс" и украинское НПО "ЗОРЯ". В настоящее время на российском предприятии НПО "Сатурн" г. Рыбинск успешно завершены государственные испытания газовой турбины морского исполнения по заказу ВМФ России. После создания редукторного агрегата двигатели планируется устанавливать на перспективные корабли ВМФ и пограничных органов ФСБ России. СЛАВА РОССИЙСКОЙ НАУКЕ! С уважением, ко всем кто откликнулся.

Ужасный бардель. Где же мля этот старпом и механик, что допустили такое безобразие.

Материал корпуса корабля - сплав АМг-5

Славному корпусу корабельных инженер-механиков У Р А! С праздником дорогие друзья! Одно огорчает. Поскольку, до сих, пор не обрушился шквал сообщений, становится понятно, что инженер-механики, эти боги железа, с интернетом не дружат. А жаль. Очень хорошо знаю НЭМСа 5 бригады Наисту Владимира Ярославовича, он должен знать и про Александрова Г.Г. Как только что-нибудь узнаю обязательно сообщу

Он вышел из ремонта в 99 году и ещё 3 года служил, списали в 20039 января 2007 года, Новороссийской бригаде исполняется 20 лет. Необходимо поздравить.

Механики МЧПВ объединяйтесь! Есть о чём поболтать и отличный способ найти своих товарищей.

Это был пскр пр. 133, которые в то время ходили в Феодосию, на родной завод ФПО "Море" в ремонт. На транце действительно люк под ГАС, которая управлялась с помощью ПОУ через этот самый люк. Корабль газотурбинный, на подводных крыльях, мах. скорость 62 узла. Я служил КБЧ-5 на одном из них в 97-99 годах

Маслюков сейчас комбриг в Новороссийске, а корабли порезали в районе Рыбзавода

в 1996-97 некоторое время исполнял обязанности КБЧ-5, был там турбинист по имени Кирилл 715 списал в 2002 году,будучи КБЧ-5