-
Постов
466 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Solo815
-
Привет всем! Здравствуй Павел! Ничего страшного, ещё древние говорили: "в споре рождается истина"! С уважением! Здравствуй Алексей! Рубин подняли, по-моему, году в 97, я точно не помню (если я не прав,dem уточнит!). У него были срезаны обе надстройки и снято всё с верхней палубы, были сделаны вырезы над КМО. При тебе была первая эпопея подъёма, когда наваривали листы вокруг вырезов и глушили все отверстия. Ничего из этого не вышло. Потом привезли, кажется, норвежские два водоотливных супернасоса и практически сразу подняли, затем отбуксировали на разделку. Сколько всё это стоило - история умалчивает! С уважением!
-
Фотогалерея Сергея Приходько
Solo815 прокомментировал Сергей Приходько изображение в галерее в ПСКР «Аметист»
-
Привет всем! Павел, ты опять в крайности!! Всё остаётся, как и было (во всяком случае, что касается моряков), а как это будет называться, я думаю, большого значения не имеет! Назывались же мы раньше "Морпогранохрана"! Насчёт зарплаты ты не прав, очень даже не маленькая, особенно на Севере и тем более у плавсостава (наконец-то корабельно-катерный состав хотя бы в финансовом плане стал "выше" береговых)! Отбор сейчас достаточно серьёзный (примерно, как раньше был, в доперестроечные времена) и устроится на контракт очень даже непросто. Вакантных мест много остаётся, хотя желающих - море! Менты и таможня испокон веков чистотой и неподкупностью не отличались, так что тут сравнение неудачное!! Мне интересно, как может стать "оборотнем" моторист, радиометрист или кок?! Самое главное нужно понять, что армия, флот, пограничники и остальные силовые структуры от общества неотделимы, это не отдельная закрытая группа (раньше был лозунг: Армия - сколок общества!), всё что происходит в обществе, в стране - всё то же самое происходит и там!! И служат там ваши дети, братья, отцы, соседи в конце концов!! Так какие претензии могут быть! Если в стране бардак (пример с Украиной) - то же самое и в силовых структурах!! Извините за эмоции! С уважением!
-
Сейчас по сути контрактниками являются все пограничники от старшины 2 статьи до генерала или адмирала. Со всеми заключается контракт о прохождении службы. Корабли и катера остались те же самые (имена и названия тоже не поменялись), вооружение, естественно то же, что и было. Ну и конечно приходят и будут приходить новые корабли и катера на смену старым! С уважением!
-
Привет всем! Начнём с того, что МЧПВ уже давно нет - есть Морская охрана. Да другие бригады ждёт то же самое. Павел ты невнимательно прочитал текст, всё будет так же, только по-другому называться (Служба в городе Мурманске, т. е. морские пограничные силы теперь образуют отряд сторожевых кораблей). И на охрану ГГ и ЭЗ РФ корабли продолжают ходить, и нарушителей так же продолжают ловить! И форма военная, только матросов нет, осталось чуть-чуть старшин, а остальные мичмана и офицеры (я об этом уже здесь писал). С уважением!
-
Сегодня заполярные пограничники простились со знаменем. Впервые его развернули в 1921 году, в день образования отряда сторожевых судов Мурманского ВЧК. Ритуал прощания связан с реформированием Управления, и его дальнейшей интеграцией в систему госбезопасности страны. В новой структуре нет больше полков и бригад. Служба в городе Мурманске, т. е. морские пограничные силы теперь образуют отряд сторожевых кораблей. Последний командир подразделения Роман Толок переведен на должность заместителя начальника Управления. Именно он – последний командир еще военного подразделения - со знаменем простился от всего личного состава. Сокращений в ряду подчиненных не предполагается. Задачи остаются прежними, а изменение структуры и штатного расписания в погрануправлении должны повысить эффективность и скорость применения морских сил. Начальник пограничного управления ФСБ России по Мурманской области Сергей Кудряшов: "В подразделениях ФСБ России знамен не предусмотрено. Мы прощаемся со знаменем и переводим его на хранение в комнату боевой славы. В пограничном управлении работает музей. Для проведения различных торжественных мероприятий подразделения пограничной службы могут получить знамя, как честь, как символ воинской доблести и славы".Сейчас был видеосюжет по телевизору, вот ссылка:http://tv21.ru/index.php?menuid=1&newsid=16943
-
Паша я служил немногим позже тебя, т.е. Альбатросы "состарились" всего на пару лет! На турбине мы ходили постоянно, а на опознание так меньше "самого полного совместного" вообще не бывало (наш командир большой любитель был "порысачить"). Крысы не любят промежуточный момент между "холостым ходом" и "прогревом" у турбины, сам видел, как за борт две штуки сиганули! Ну а насчёт морей - то до 92 года Альбатросы из них не вылезали, ППР и тот не всегда полный делали, частенько сворачивали "по обстановке"!! С уважением!
-
Привет всем! Кошки нигде долго не живут (я имею ввиду корабли и катера), точнее - не уживаются. Наверное в силу характера. Год-два, ну от силы три и уходят, примеров - вагон! Ну а насчёт крыс ты, Паша, погорячился! На Альбатросах их море!! Причём оба вида - чёрные (так называемые "низовые") и серые ("верховые"). Вывести их практически невозможно, у нас командир даже обещал отпуск за крыс, как на флоте, но никто не поймал необходимое количество! Хотя определённые успехи были: с помощью различных ловушек, отравленного зерна и кошки удалось вывести почти всех, но стали в завод и набежало чуть ли не больше, чем было!! Крыс практически не было, да и сейчас нет на 745 проектах и на катерах. Если и забежит какая, то ненадолго! С уважением!
-
Серёжа привет! Интересную историю рассказал! А кого у нас списали на подхоз Петрозаводска? И когда? Что-то не помню... С уважением! Само словосочетание говорит за себя - посыльное. В Гаджиево, Североморске, Полярном, да, наверное, в каждом пункте базирования есть посыльные катера (ПСК), на слух звучат также, как и наши пограничные (ПСКА). Мотаются по Кольскому и за его пределами из базы в базу с пассажирами и небольшими грузами, так же, как и наши катера кувшинские бегали.Посыльные судаПосыльные суда - в истории флота - суда, предназначенные: - для связи между кораблями; и - для передачи документов, карт и др. Посыльные суда: - имели небольшое водоизмещение; - обладали хорошей мореходностью и большой скоростью; - были вооружены артиллерийскими орудиями небольшого калибра; - использовались в эпоху парусного и в начальный период парового флота.