ПСКР-665

[Боцман 665]

Все у кого служба связана с этим кораблем пора встретится

[alex_lebedev]

Все у кого служба связана с этим кораблем пора встретится

Я на 665 прикрепленным радистом на Сочи служил осенью 89-го.

[Боцман 665]

Я на 665 прикрепленным радистом на Сочи служил осенью 89-го.

Я с лета 93 по зиму 99 на 665 в должностях Старшины РТК, Старшего боцмана. Кого с 665 встречал?

[alex_lebedev]

Я с лета 93 по зиму 99 на 665 в должностях Старшины РТК, Старшего боцмана. Кого с 665 встречал?

На одноклассниках своего годка-радиста, с которым мы вместе ходили, нашел.

[глеб63]

Все у кого служба связана с этим кораблем пора встретится

Привет! Я тоже с 665 (1983-1985)

[alex_lebedev]

А это правда, что при спуске 665-го бутылка шампанского с первого раза не разбилась?

[глеб63]

А это правда, что при спуске 665-го бутылка шампанского с первого раза не разбилась?

Вот этого я не слышал, но мех рассказывал, что при получении моряка убило. Лопнул канат.

[alex_lebedev]

но мех рассказывал, что при получении моряка убило. Лопнул канат.

Так потом там еще электрика убило. И горел он два раза.Говорят, что все это из-за того, что бутылка не разбилась.

[глеб63]

Так потом там еще электрика убило. И горел он два раза.Говорят, что все это из-за того, что бутылка не разбилась.

Убило током мотыля, электрика в дисбат, за то чтово время следствия по этому делу его во время пробежки за территорией части менты повязали.А было это в Очамчире, где не было увольнений.Следователь сразу встал в позу, Королев(замполит)долго его уламывал, не помогло.И меха Брагина уволили, он корабль получал в 1978,сходил со слезами. Последний день целиком просидел на юте вместе с нами(кривой как сабля).За неделю до моего прихода на корабль, горелкатер на Туапсе, пострадал мой старшина команды,обжегся чуток, больше я ни чего такого не слышал.

[Боцман 665]

После этого еще как минимум дважды были пожары,Сначало в Очамчире горела каюта штурмана, - сгорела сама каюта, кают-компания выгорела МР-220. Позже уже при мне в ремонте в Балаклаве, лопнул патрубок забортной воды и поливал на ГРЩ.

[alex_lebedev]

Сначало в Очамчире горела каюта штурмана, - сгорела сама каюта, кают-компания, выгорела МР-220.

Еще помню, что он летом 89-го в Очамчире был на ремонте как раз тогда, когда флотский тральщик взорвался. Да, там еще в это время был 695. Зашел по мелочи, а ему взрывом винты погнуло. Изменено 29 января, 2008 пользователем AlexLebedev

[глеб63]

После этого еще как минимум дважды были пожары,Сначало в Очамчире горела каюта штурмана, - сгорела сама каюта, кают-компания выгорела МР-220. Позже уже при мне в ремонте в Балаклаве, лопнул патрубок забортной воды и поливал на ГРЩ.

Но тем не менее больше 20 лет прослужил, живучий наш сарай.

[Боцман 665]

Еще помню, что он летом 89-го в Очамчире был на ремонте как раз тогда, когда флотский тральщик взорвался. Да, там еще в это время был 695. Зашел по мелочи, а ему взрывом винты погнуло.

В ремонт на моем веку заходили трижды:1.Лето 1993-февраль 1994 - текущий ремонт, докование. Завод Балаклава.2.Осень 1995 Очамчира - залезли на слип - почистились, отцентровали валолинии - с помощью в дупль пьяного слесаря и его кувалды, но как ни странно вибрация практически не чувствовалась.3.февраль 1996 - уволился я из Балаклавы 31 декабря 1999,корабль оставался все-еще там.Сначало всавали в текущий ремонт, потом он перешел в средний, позже капитальный, и стали готовить корабль к списанию. Денег не было у бригады выкупить корабль из завода стояли там как арестанты.

Но тем не менее больше 20 лет прослужил, живучий наш сарай.

Прослужил-бы еще столько-же, все три главных были заменены, износ корпуса минимальный, палуба на 80% была заменена. Единственное РЛС вечно в одном и том-же месте умирала Сочи-Очамчира. Хотя потом опять воскресала, почему она работала я до сих пор не могу понить, так-же как и представитель завода (приехал -посмотрел на это чудо техники -развел руками и........)

[глеб63]

Прослужил-бы еще столько-же, все три главных были заменены, износ корпуса минимальный, палуба на 80% была заменена. Единственное РЛС вечно в одном и том-же месте умирала Сочи-Очамчира. Хотя потом опять воскресала, почему она работала я до сих пор не могу понить, так-же как и представитель завода (приехал -посмотрел на это чудо техники -развел руками и........)

Я сам видел как сдавал станцию МР-104 дмб 83 моему годку Васе.Поаказывал в какую часть курпуса пинать при определенной глюке,видать гдето релюшки глючили, мы потом с ним до конца службы пытались найти эту релюху, бесполезно. А 220 я вроде работала. Боцмана, который при мне был, тоже звали Михаил.Он любил говаривать: знаю 100 дорог на вокзал,и все через пивные. Когда в очередной раз хоронилигенсека, во время салюта развалился пивной барв виде бочки (район малой земли), у него был двойной траур. Его и уволили на почве пьянки, еще и кортикпотерял.

[Боцман 665]

Я сам видел как сдавал станцию МР-104 дмб 83 моему годку Васе.Поаказывал в какую часть курпуса пинать при определенной глюке,видать гдето релюшки глючили, мы потом с ним до конца службы пытались найти эту релюху, бесполезно. А 220 я вроде работала.

На 104 глюков не было, единственно что лампы да магнетрон надо-было вовремя менять, и юстировку точную проводить, когда 220 выходила из строя приходилось на 104 работать

[Граффф69]

Привет Михаил!!! Я Виктор Призыв осень87 Анапа, После ПСКР-665 радиотелеграфистом заменил Бубнова Олега, ДМБ-90. Мне про этот сайт Саня Лебедев сообщил.

[igor]

На 104 глюков не было, единственно что лампы да магнетрон надо-было вовремя менять, и юстировку точную проводить, когда 220 выходила из строя приходилось на 104 работать

О МР-104 можно долго говорить и хорошее и плохое. Но учтите, что сей девайс был принят на вооружение в начале 60-х, а Вы служили, когда космические корабли уже вовсю бороздили просторы Вселенной...МР-220 - нормальный аппарат, при этом, некоторые недостатки станции вуалируются её достоинствами, как техническими, так и нет. Ну а масштабность её применения ещё обусловлена её сопряжением с хитрым устройством опознавания, чего у других станций не предусмотрено.

[pakuk]

Привет Михаил!!! Я Виктор Призыв осень87 Анапа, После ПСКР-665 радиотелеграфистом заменил Бубнова Олега, ДМБ-90. Мне про этот сайт Саня Лебедев сообщил.

Хех а я Олега помню !! Я ему 678-й и ДКМ ремонтировал было такое !!

[глеб63]

Ну а масштабность её применения ещё обусловлена её сопряжением с хитрым устройством опознавания, чего у других станций не предусмотрено.

А место расположение на сараях, от начальства далеко и камбуз рядом

[Боцман 665]

А место расположение на сараях, от начальства далеко и камбуз рядом

Вот как раз эта близость ибыла особенно вредна для 104, чего там только не хранилось?начиная от продуктов и заканчивая всякой дембельской х....той.

Привет Михаил!!! Я Виктор Призыв осень87 Анапа, После ПСКР-665 радиотелеграфистом заменил Бубнова Олега, ДМБ-90. Мне про этот сайт Саня Лебедев сообщил.

Здравствуй Витя.Кого видел с корабля?

[глеб63]

Вот как раз эта близость ибыла особенно вредна для 104, чего там только не хранилось?начиная от продуктов и заканчивая всякой дембельской х....той.

Продукты там ни когда не видел, а дембельскую х....тухранили у Королева (замполит) в каюте, потом, по готовностиувозилось к нему домой и к старпому(Галимову).Откуда и забиралось по увольнении.Сопровождалось это распитием коньяку.Так что в этом плане проблем не было.

[Боцман 665]

Глеб при выходе на службу приходилось заправлятся продуктами более чем по полной, в мое время выходили на 15 суток, а возвращались через месяц-два, да и с дембелями серьезно боролись

[глеб63]

С дмб всегда боролись, просто так спокойнее им было во время проверок.Королев срочную служил сдесь же, когда штаб был в городе.Продукты получали, в экстренных случаях, на заставах, во всяком случае хлеб, а иногда и фруктыиз садов заставы. Случалось тоже что подряд два направления закрывали, Туапсе потом Батуми (например).Даже один раз "инкогнито" в Батуми входили, ни огней ни связи, обоим вспомогательным кирдык пришел.Руль чуть не оглох в ахтерпике, а мы гуськом команды кэпа голосом ему передовали, так по темноте и затаскивалнас адмиралтеец. Застава наверное с ума сошла когды мы там нарисовались без опознавательных.

[Боцман 665]

В периоды между ремонтов и мы из моря не вылазили, Очамчира Батум - любимые направления.Хуже всего Сочи, нас в порт после одного инциндента пускали только водой заправиться и обратно на яшку

[глеб63]

В периоды между ремонтов и мы из моря не вылазили, Очамчира Батум - любимые направления.Хуже всего Сочи, нас в порт после одного инциндента пускали только водой заправиться и обратно на яшку

И что же произошло? Мы например, во время передачи топлива Кавказу, пару тонн соляры мимо плюхнули.